<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Feuerstuhl.NET &#187; 300</title>
	<atom:link href="http://www.feuerstuhl.net/tag/300/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.feuerstuhl.net</link>
	<description>Das Biker- und Moppedfahrer-Blog</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 10:21:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Kymco People GT 300i: Spritziger Allrounder</title>
		<link>http://www.feuerstuhl.net/typen/roller/kymco-people-gt-300i-spritziger-allrounder/</link>
		<comments>http://www.feuerstuhl.net/typen/roller/kymco-people-gt-300i-spritziger-allrounder/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 12:06:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kymco]]></category>
		<category><![CDATA[Roller]]></category>
		<category><![CDATA[300]]></category>
		<category><![CDATA[gt]]></category>
		<category><![CDATA[kymco]]></category>
		<category><![CDATA[people]]></category>
		<category><![CDATA[roller]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.feuerstuhl.net/?p=1331</guid>
		<description><![CDATA[Als gehobenere Mittelklasse hat sich im Roller-Segment mittlerweile die 300er-Klasse etabliert. Sie bietet ausreichend Leistung bei relativ günstigen Anschaffungspreisen. Auf diese Stärken setzt auch der GT 300i von Kymco als neues Topmodell der People-Baureihe. Der konventionell gezeichnete Großradroller mit Triebsatzschwinge [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.feuerstuhl.net/typen/roller/kymco-people-gt-300i-spritziger-allrounder/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Neu: Beta Evo 2T 300 Factory</title>
		<link>http://www.feuerstuhl.net/marken/beta/neu-beta-evo-2t-300-factory/</link>
		<comments>http://www.feuerstuhl.net/marken/beta/neu-beta-evo-2t-300-factory/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 15:39:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Beta]]></category>
		<category><![CDATA[Trial]]></category>
		<category><![CDATA[2t]]></category>
		<category><![CDATA[300]]></category>
		<category><![CDATA[beta]]></category>
		<category><![CDATA[evo]]></category>
		<category><![CDATA[trial]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.feuerstuhl.net/?p=1033</guid>
		<description><![CDATA[Beta präsentiert als Trial-Neuheit für 2011 die Evo 2T 300 Factory. Der Hubraum wurde gegenüber dem Vorgängermodell 290 Kubikzentimeter auf 300 ccm vergrößert. Dazu kommen zahlreiche Ausstattungsmerkmale, die auf die Erfahrung des offiziellen Werkteams zurückgehen und aus dem immer umfassenderen [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.feuerstuhl.net/marken/beta/neu-beta-evo-2t-300-factory/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Piaggio Beverly: Umgebaut und aufgefrischt</title>
		<link>http://www.feuerstuhl.net/typen/roller/piaggio-beverly-umgebaut-und-aufgefrischt/</link>
		<comments>http://www.feuerstuhl.net/typen/roller/piaggio-beverly-umgebaut-und-aufgefrischt/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 05:59:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Piaggio]]></category>
		<category><![CDATA[Roller]]></category>
		<category><![CDATA[125]]></category>
		<category><![CDATA[300]]></category>
		<category><![CDATA[beverly]]></category>
		<category><![CDATA[piaggio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.feuerstuhl.net/?p=535</guid>
		<description><![CDATA[Mit zahlreichen optischen und technischen Modifikationen schickt Piaggio den Beverly in das neue Modelljahr. So bietet beispielsweise das beleuchtete Fach unter der Sitzbank nun 50 Prozent mehr Stauraum und damit Platz für zwei Jet-Helme. An der Front mit verchromter Blende [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.feuerstuhl.net/typen/roller/piaggio-beverly-umgebaut-und-aufgefrischt/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

