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	<title>Kommentare zu: Triumph Scrambler 2009</title>
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	<description>Das Biker- und Moppedfahrer-Blog</description>
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		<title>Von: Scrambler</title>
		<link>http://www.feuerstuhl.net/typen/allrounder/triumph-scrambler-2009/comment-page-1/#comment-113</link>
		<dc:creator>Scrambler</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Sep 2010 19:45:47 +0000</pubDate>
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		<description>Ich fahre meinen Scrambler seit 2008 und habe auch noch keinen zweiten gesehen. Am faszinierendsten ist für mich die Gelassenheit, mit der sich ein Scrambler bewegen lässt. Selbst in der Stadt kommt kein Stress auf,  der tägliche Weg in die Arbeit ist für mich das reinste Vergnügen. Offener Helm, ein echtes Motorrad unter mir, Genuss pur. Ich bin gespannt, wann andere Biker den Effekt entdecken werden, dass das Fahrvergnügen nichts mit der Motorleistung zu tun hat, bzw. sogar negativ korreliert sein kann...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich fahre meinen Scrambler seit 2008 und habe auch noch keinen zweiten gesehen. Am faszinierendsten ist für mich die Gelassenheit, mit der sich ein Scrambler bewegen lässt. Selbst in der Stadt kommt kein Stress auf,  der tägliche Weg in die Arbeit ist für mich das reinste Vergnügen. Offener Helm, ein echtes Motorrad unter mir, Genuss pur. Ich bin gespannt, wann andere Biker den Effekt entdecken werden, dass das Fahrvergnügen nichts mit der Motorleistung zu tun hat, bzw. sogar negativ korreliert sein kann&#8230;</p>
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		<title>Von: Mister X</title>
		<link>http://www.feuerstuhl.net/typen/allrounder/triumph-scrambler-2009/comment-page-1/#comment-41</link>
		<dc:creator>Mister X</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 22:34:10 +0000</pubDate>
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		<description>Habe eine seit ein paar Wochen.
Gut: das Design, das Handling, der Verbrauch (unter 5 l).
Über die Qualität kann ich jetzt natürlich nichts sagen.
Sieht aber alles recht gediegen aus.
Schlecht: 

Die Twin Shocks hinten. 
Das Ding stampft und rüttelt auf schlechter Straße, unglaublich.
Man muß also für rund 800 Euro noch Wilbers-Federbeine dazukaufen.
Da führt wohl kein Weg daran vorbei.
Und: Man sollte über 1,80 groß sein.
Rechts kommst du sonst an der Ampel an den Auspuff.

Was man sonst noch wissen sollte:
Wegen der Auspuff-Führung wird es mit dem Gepäck eng, sehr eng ...

Was mir aber am besten gefällt:
Habe noch keine zweite gesehen ....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Habe eine seit ein paar Wochen.<br />
Gut: das Design, das Handling, der Verbrauch (unter 5 l).<br />
Über die Qualität kann ich jetzt natürlich nichts sagen.<br />
Sieht aber alles recht gediegen aus.<br />
Schlecht: </p>
<p>Die Twin Shocks hinten.<br />
Das Ding stampft und rüttelt auf schlechter Straße, unglaublich.<br />
Man muß also für rund 800 Euro noch Wilbers-Federbeine dazukaufen.<br />
Da führt wohl kein Weg daran vorbei.<br />
Und: Man sollte über 1,80 groß sein.<br />
Rechts kommst du sonst an der Ampel an den Auspuff.</p>
<p>Was man sonst noch wissen sollte:<br />
Wegen der Auspuff-Führung wird es mit dem Gepäck eng, sehr eng &#8230;</p>
<p>Was mir aber am besten gefällt:<br />
Habe noch keine zweite gesehen &#8230;.</p>
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		<title>Von: Marco</title>
		<link>http://www.feuerstuhl.net/typen/allrounder/triumph-scrambler-2009/comment-page-1/#comment-40</link>
		<dc:creator>Marco</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 19:17:46 +0000</pubDate>
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		<description>Ich hab sie heute ein halbe Stunde probe gefahren. Absolut geiles Teil - super handlich in der City und oberlässig auf der Straße. Nur rechts der Krümmer stört ein wenig.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich hab sie heute ein halbe Stunde probe gefahren. Absolut geiles Teil &#8211; super handlich in der City und oberlässig auf der Straße. Nur rechts der Krümmer stört ein wenig.</p>
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