Indian FTR 1200: Hinreißend schön
Greg Brew ist Vice President Industrial Design bei Polaris, dem Mutterkonzern von Indian Motorcycle. Und hier darf er auch das tun, was er sowieso...
Husqvarna Svartpilen 701: Schwarzer Pfeil
Klares Design, ein minimalistischer Rahmen und ein Dampfhammer-Einzylinder sowie geringes Gewicht: Husqvarna schickt nach der etwas sportlicher orientierten Vitpilen nun auch die Svartpilen 701...
Power pur: Ducati Diavel 1260
Ducati schickt die zweite Generation der Diavel an den Start. Optisch und konzeptionell bleibt sich der Crossover aus Cruiser, Naked-Bike und Superbike treu: endlos...
MV Agusta Brutale 1000: Schönstes Motorrad auf der EICMA 2018
Dieses Mal musste sich Ducati mit Platz zwei begnügen: Zum schönsten Motorrad der in Mailand zu Ende gegangene EICMA wurde die MV Agusta Brutale...
Fahrbericht Ducati Monster 797: Kleine(s) Monster
Ducati hat es weniger leistungshungrigen Motorradfahrern und Neueinsteigern in letzter Zeit nicht leicht gemacht. Wer nicht auf Retro oder Enduro steht, der schaute weitestgehend...
Moto Guzzi V7 III Limited: Viel Chrom
Moto Guzzi legt von der V7 III die Sonderedition „Limited“ auf. Die Auflage ist auf 500 Exemplare begrenzt. Besondere Merkmale des Modells sind verchromter...
Benelli Leoncino: „Kleiner Löwe“ mit 48 PS
Angekündigt war sie schon etwas länger, nun soll sie im Januar in den Handel kommen: Benelli zeigt auf der Mailänder EICMA die Markteinführung der...
BMW G 310 R: Kurvenfresser für Einsteiger
Nein, für Nordamerika ist sie nicht gedacht, dennoch hat sich die neueste BMW in den Santa Monica Mountains mit den Hollywood Hills rund um...
Kawasaki Z 650 löst die ER-6n ab
Nach der Ninja 650 als Nachfolgerin der ER-6f vor fünf Wochen auf der Kölner Intermot zeigt Kawasaki auf der EICMA 2016 nun auch die...
Fahrbericht: Yamaha XSR 700
Mit attraktiven neuen Modellen, cleverem Baukastenkonzept und frischem Marketing ist Yamaha im vergangenen Jahr an Honda vorbeigezogen und zur Nummer zwei unter den Motorradanbietern...
