Ducati prüft Felgenmontage der X-Diavel S
Ducati ruft die X-Diavel S in die Werkstatt.
Bei den Fahrzeugen aus der diesjährigen Produktion kann unter Umständen die Hinterradfelge nicht korrekt montiert sein,...
Intermot 2010: Ducati stellt die 1198 SP vor
Als Nachfolgerin der S stellt Ducati auf der Kölner Intermot (bis 10.10.2010) die 1198 SP vor. Es bleibt beim bekannten 170-PS-Motor, die Ausstattung ist...
„GP Replica“-Kits für die Ducati Monster
Ducati bietet zwei neue optionale Farbkits für die Monster an. Sie den MotoGP-Piloten Nicky Hayden und Valentino Rossi gewidmet und tragen deren Startnummern. Rossis...
Fahrbericht Ducati Monster 797: Kleine(s) Monster
Ducati hat es weniger leistungshungrigen Motorradfahrern und Neueinsteigern in letzter Zeit nicht leicht gemacht. Wer nicht auf Retro oder Enduro steht, der schaute weitestgehend...
Deutschland-Premiere für die 1199 Panigale in Hamburg
Nach der Weltpremiere auf der Mailänder Motorradmesse im Herbst vergangenen Jahres, gibt die Ducati 1199 Panigale bei den Hamburger Motorradtagen (27.-29.1.2012) ihr Deutschland-Debüt. Danach...
Ducati 4U: Fahrertraining und Probefahrten
Im Rahmen seines Programms „Ducati 4U“ bietet der italienische Motorradhersteller die Möglichkeit, die aktuelle Modellpalette Probe zu fahren und hautnah zu erleben. Außerdem werden...
Ducati Multistrada 1200: Optimiert
Zum Modelljahr 2013 hat Ducati die Multistrada 1200 optimiert. Dazu zählen neue Ausstattungsmerkmale, Designverfeinerungen, Verbesserungen beim Ansprechverhalten und beim Kraftstoffverbrauch des Motors sowie in...
Ducati Monster 821: Viel Vergnügen!
Zwar ist es die Heimatstadt der Marke, aber wenn 40 rote Ducati unter Polizeibegleitung durch Bologna bollern, dann erweckt das am Straßenrand immer noch...
Ducati Diavel: Tanz mit dem Teufel
Ducati hat in Marbella seinen ersten Crossover-Cruiser vorgestellt, und wir haben ein Tänzchen gewagt. Die Diavel soll Könner und Anfänger gleichermaßen begeistern. Als martialischer...
Ducati 1299 Panigale: Der stärkste Serien-Zweizylinder!
151 kW / 205 PS und 145 Newtonmeter Drehmoment – so viel leistet der stärkste Serien-Zweizylinder im Motorradbau. Zu haben ist er ab März...
