BMW F 800 GS Adventure: Das gewisse Extra
Die F 700 GS und die F 800 GS stehen ein wenig im Schatten der im doppelten Sinne des Wortes überragenden R 1200 GS....
Ducati 1098 R
Die auf der Mailänder Motorradmesse im November 2007 vorgestellte Ducati 1098 R kann ab sofort in Deutschland bestellt werden und wird bereits an erste...
Intermot 2010: Horex feiert Premiere
Ihre Publikumspremiere feiert auf der Kölner Intermot die neue Horex. Das Sechszylinder-Modell unter dem wieder belebten Markennamen soll ab Ende 2011 in einer Manufaktur...
Neue Triumph Street Triple: Fundamentale Eingriffe
Mit über 50.000 Einheiten weltweit war die Street Triple in den vergangenen fünf Jahren der Bestseller von Triumph. Trotzdem sehen die Briten nun die...
Indian FTR 1200: Hinreißend schön
Greg Brew ist Vice President Industrial Design bei Polaris, dem Mutterkonzern von Indian Motorcycle. Und hier darf er auch das tun, was er sowieso...
Ducati 1299 Panigale: Der stärkste Serien-Zweizylinder!
151 kW / 205 PS und 145 Newtonmeter Drehmoment – so viel leistet der stärkste Serien-Zweizylinder im Motorradbau. Zu haben ist er ab März...
KTM: Ein Duke kommt selten allein
KTM stellt auf der EICMA in Mailand zwei neue Modelle der Duke-Reihe vor. Ein Jahr nach der erfolgreichen Präsentation der 125 Duke auf der...
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ab Mai im Handel
Yamaha bringt im Mai 2010 die Reiseenduro XT 1200 Z Super Ténéré in den Handel. Der neue 2-Zylinder-Reihenmotor mit 1199 Kubikzentimetern Hubraum leistet 81...
Fahrbericht: Triumph Street Cup
Mit der Thruxton war Triumph 2004 Vorreiter für Café Racer aus Großserienfertigung. Das damals stärkste Modell des Classic-Programms der Briten wanderte vor zwei Jahren...
BMW R Nine T: Rassiger Roadster
Liebhaber von rassigen, charakterstarken Roadstern mussten sich in der jüngsten Vergangenheit entweder selbst einen Umbau auf die Räder stellen oder sich bei den italienischen...
