Fahrbericht: Ducati Multistrada 950
Multitools sind heute in aller Munde – eine der allerersten Vielkönnerinnen war vor 15 Jahren die Ducati Multistrada. Doch die aktuelle 1200er mag dem...
Honda CB 125 F: Hier stimmt alles
Während die CBR 125 R mit ihrem Supersport-Gewand relativ gut läuft, stößt Honda mit der CBF 125 M auf weniger Resonanz. Das Design ist...
Sondermodell: Yamaha MT-01 SP
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum". Diese Worte haben sich die Ingenieure von Yamaha bei der Entwicklung der MT-01...
Indian FTR 1200: Hinreißend schön
Greg Brew ist Vice President Industrial Design bei Polaris, dem Mutterkonzern von Indian Motorcycle. Und hier darf er auch das tun, was er sowieso...
Honda’s neue Supermoto: CRF 250 M
Nach der sehr fahraktiven, aber wenig erfolgreichen FMX 500 hatte Honda jahrelang keine Supermoto im Programm. Das ändert sich nun, aber eine ganze Hubraumklasse...
KTM 125 Duke mit Einspritztechnik von Bosch
Mit der Neuvorstellung der KTM 125 Duke präsentiert die österreichische Motorradschmiede ihren ersten Motor mit Benzineinspritztechnik von Bosch. Das Unternehmen liefert für den Einzylinder...
KTM 250 SX-F und 350 SX-F Factory Edition
KTM beschließt die Motocross-Saison mit zwei Editionsmodellen der beiden Weltmeistermotorräder von Antonio „Tony“ Cairoli und Ken Roczen. Die Factory-Versionen der 250 SX-F und 350...
Fahrbericht: Triumph Street Cup
Mit der Thruxton war Triumph 2004 Vorreiter für Café Racer aus Großserienfertigung. Das damals stärkste Modell des Classic-Programms der Briten wanderte vor zwei Jahren...
Honda MSX 125: Nachfolger von Dax und Monkey?
Honda wird Anfang Mai mit der MSX 125 ein Leichtkraftrad in der Tradition der Dax und der Monkey auf den Markt bringen. Premiere hat...
Ducati Scrambler Sixty 2: Die 400 Kubik Ducati
In jüngster Zeit wird es unterhalb von einem halben Liter Hubraum bei den Motorrädern immer munterer: So überrascht jetzt selbst Ducati mit einem Einsteigermodell....
