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BMW G 310 R: Die neue kleine BMW

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BMW kehrt ins kleinere Hubraumsegment zurück. G 310 R nennt sich die von einem 25 kW / 34 PS starken Einzylinder befeuerte Roadster. Der Motor...

Intermot 2010: Premiere für die KTM 125 Duke

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KTM hat in den vergangenen Jahren vor allem auf immer mehr Hubraum gesetzt. Nun drehen die Österreicher den Spieß um und kehren mit einer...

Kultiges Urgestein: Ural-Gespann für unter 10.000 Euro

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Ural bringt mit dem Modell T ein Motorrad-Gespann zum Neupreis von unter 10.000 Euro auf den Markt. Die abgespeckte Version verzichtet auf einen Soziussitz...

Triumph Tiger 800: Zurück in die Werkstatt

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Triumph ruft die Modelle des Typs Tiger 800 und Tiger 800 XC mit und ohne ABS in die Werkstätten zurück, um das Leerlaufverhalten zu verbessern....
BMW K 1600 GT

BMW K 1600 GT: Handliches Schwergewicht

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Die 334 Kilogramm Gewicht flößen erst einmal Respekt ein. Doch wenn sich die K 1600 GT erst einmal in Bewegung gesetzt hat, ist davon...

KTM 125 Duke: Trotz kleinem Motor ein echtes Motorrad

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Mit dem jüngsten Produkt beweist KTM Mut: Die Österreicher bringen nach langer Pause ein Motorrad für das schrumpfende Segment der 125er und das mit...

KTM: Ein Duke kommt selten allein

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KTM stellt auf der EICMA in Mailand zwei neue Modelle der Duke-Reihe vor. Ein Jahr nach der erfolgreichen Präsentation der 125 Duke auf der...

Hubraumvergrößerung für die Harley-Davidson Sportster 883

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Harley-Davidson bietet für alle Sportster 883 ab Baujahr 2007 eine Hubraumvergrößerung auf 1200 Kubikzentimeter an. Der Original-Umbaukit bietet eine Leistungssteigerung um 25 Prozent auf...

Kymco DJ 125 S: Noch ein 125er

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Mit dem DJ 125 S bringt Kymco einen weiteren 125er-Roller in den Handel. Es ist der mittlerweile neunte im aktuellen Programm des Herstellers aus...

Moto-GP-Design für die Suzuki GSX-S 1000

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Suzuki hat eine Sonderedition der GSX-S 1000 im Moto-GP-Design aufgelegt. Das Technikpaket umfasst einen Endschalldämpfer von Yoshimura sowie auf Wunsch einen verstellbaren Kennzeichenträger und...

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